Reglementänderung wegen eines Softwareproblems

Wie sehr vielen Leuten ja sicherlich schon bekannt ist, ist der neue Hobbywing G3S der Nachfolger des G3 Fahrtenreglers. Dieser neue Regler hat eine etwas neuere Hardware bekommen mit komplett neuer Software. Laut direkter Aussage von Hobbywing ist es leider nicht mehr möglich die RPM Limiter zum Vorgängermodell zu vergleichen. Es wird keine Software mehr geben, die diese Drehzahldiskrepanz zwischen alten und neuen Regler wieder behebt. Das müssen wir jetzt leider so hinnehmen und darauf reagieren. Als Übergangslösung werden wir die Untersetzungen etwas ändern und ggf darauf nochmal etwas reagieren nach den ersten Rennen. Die Untersetzungen zwischen alten und neuen Regler wurde getestet auf 2 großen Bahnen. Da es eine Übergangslösung ist, wird in Zukunft bald nur noch der G3S erlaubt sein. Wir möchten Euch etwas Zeit geben den neuen Regler zu besorgen. Wer also noch keine Weihnachtswünsche hatte, dann habt Ihr jetzt einen...

Nach der Übergangszeit, wenn wir alle nur noch den G3S fahren, werden wir vermutlich auch dessen Limiter etwas ändern. Die G2.1 Motoren haben Drehzahlen von ca 19000+-. Der neue Limiter wird dann vermutlich 18000 betragen aber das wird dann noch getestet. Wir erwarten diesbezüglich aber keine Probleme.

Die Probleme sind momentan nur bei 17500 RPM Limit bekannt. Für die Stock Klasse, wo Outdoor 22500 RPM Limit gefahren wird, scheint es keine Probleme zu geben.


Software Problem Hobbywing G3S

Der neue zugelassene Hobbywing G3S Regler hat leider noch ein kleines Software Limiter Problem, was vorher nicht bekannt war. Der Limiter schaltet leider früher ab als bei den G3 Reglern. Laut Aussage Hobbywing wird es bald ein Softwareupdate geben. Daher wird noch empfohlen bis auf weiteres erstmal noch den G3 Regler zu benutzen um keine Defizite auf der Geraden zu haben.

Neuer Hobbywing Fahrtenregler zugelassen

In den Klassen FWD, Plastic Cars und Stock darf ab sofort der Hobbywing G3S Fahrtrnregler eingesetzt werden. Aus der Verpackung heraus ist der Regler illegal und es muß die Software upgedatet werden, sodaß der Regler wieder auf die maximale RPM Drehzahl eingestellt werden kann.

Die Reifen stehen fest

Die Reifen der Saison stehen nun fest nach sehr vielen Tests verschiedener Marken. Es wurde Performance und Haltbarkeit getestet bei diversen normalen Rennen und auch Stundenrennen. 

REGLEMENT NEWS…

Die RCK Reifen der letzten Saison sind nicht mehr beschaffbar. Aufgrund von Chancengleichheit wurde der Reifen aus dem Reglement genommen. Es darf kein Fahrer dafür betraft werden, der diesen nicht mehr käuflich erwerben kann. Sobald ein RCK Reifen dauerhaft wieder erhältlich ist, werden wir diesen in das Reglement wieder integrieren.